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无损检测技术在道桥工程中的应用及趋势

2021.05.20点击:

【摘要】近年来,我国道桥建设事业不断进步,新材料、新工

艺、新结构持续出现。道桥在应用时承受极大的荷载,因此不少

道桥逐步老化。为了提高道道桥梁构造的安全系数,人们要有效

地检测道桥质。随着计算机技术与自动化技术的应用,道桥检测

技术不断发展和进步。其中,无损检测技术的运用。

【关键词】无损检测技术;道桥工程;应用

doi:10.12159/j.issn.2095-6630.2021.01.0850

1 无损检测技术概述及优势

为了科学有效地把控施工地段的质量、安全问题,通过投入

大量的人力、财力、物力,逐步研究出无损检测技术,并在实际

应用过程中一步步地完善。该技术被应用到多个领域中,在建筑

工程质量检测中得到广泛应用。在现代的检测技术中,无损检测

技术因为其独特的优势,成为了最突出的技术,其核心是能够在

不破坏被检测对象内部结构、性能的前提下对其进行全方位、精

准、高精度的检测,依托现代化的先进设备,不仅仅能够检测表

面结构,对于被检测对象的内部结构、形态等多方面都可以通过

不同的检测方法实现。无损检测技术的水平高低在很大程度上可

以看出国家综合工业发展水平的高低。将无损检测技术应用到道

桥工程质量检测中,具有十分重要的价值意义,是整个道桥工程

质量检测中必不可少的环节。在实际的工程建设过程中,可通过

无损检测技术对每一个施工环节进行必要的质量检测,能够及时

地发现建设过程中的质量问题,实现对整个道桥工程质量的把控,

极大程度上减少了建设成本,延长整个道桥的服役年限,保证建

设企业利润的同时还能够保证使用者的安全。

无损检测技术的优势 : ①连续性。在工程质量检测中使用无

损技术,能够对检测对象开展持久性的检测工作,进而保证检测

数据的实效性,进一步强化道桥工程质量检测的准确性。②物理

特性。无损检测技术的工作原理是依靠物理量进行相关的质量检

查。将该技术应用到道桥工程各方面的质量检测中,通过系统性、

科学系地各种算法进行推算、分析。对于被检测对象不会造成任

何的损坏,在很大程度上能够正确判断道桥工程各个方面的质量

问题,有利于道桥工程顺利开展。无损检测技术的核心部分是能

量体技术,当与被检测对象的距离无限接近时,会产生极小的冲

击,且能够有效穿透被检测对象的结构体,在完成道桥内部结构

检测的同时不会对检测对象造成任何的损坏。在道桥工程质量检

测过程中,运用无损检测技术得到的检测结果更加准确,操作简

捷,工作效率极高。所以说,加强对无损检测技术的相关研究十

分有意义。此外,智能化技术与无损检测技术的不断融合实现远

距离检测。传统的检测技术在进行检测过程无法完成远距离工作,

具有一定的局限性。通过使用无损检测技术实现了对道桥工程质

量的远距离检测,同时提升了检测结果的准确性。随着我国科学

技术的高速发展,互联网信息技术也应用到多个领域。通过无损

加测技术与互联网信息技术有效结合形成新的无损检测技术,将

无损检测技术的工作距离大幅度提高。通过采用最先进的无损检

测技术,只需要将信息采集设备安设在被检测对象的检测部位及

信息接收位置,工作人员可以直接在计算机终端系统中查看检测

对象的检测结果信息。在检测过程中,信息采集设备、信息收集

设备以及终端设备会自行进行科学调整,保证检测信息结果的准

确性。

与此同时,当进行远距离检测时,互联网信息技术能够实时、

快速、准确地解读检测数据信息,充分发挥出了时效性、高效性,

在很大程度上减少了信息传输过程中产生的反复分析的情况,进

而提升了检测质量标准和工作效率。传统检测技术检测一次花费

的时间比较长,采用无损检测技术能够实现快速检测、多次检测,

能够在一定范围内重复检测流程,提升检测结果的准确性,保证

数据的可靠性。

2 无损检测技术在道桥检测中的应用

2.1 超声波技术

从本质上分析,超声波技术的穿透力比较强大,很多实体物

内部都可以被超声波穿透,由此在内部构件检测中可以采用超声

波技术。当前,超声波检测基本是由高频率震荡式高压电晶体组

成,在振动频率>20000Hz后就形成了超声波。由于超声

波具备较强的穿透力,因此选用时能够完成实心道桥的有效检测,

同时通过反馈检测结果信息的分析研究,进而准确了解道桥实际

状况。选择超声波检测技术能够在很大程度上降低对道桥造成的

负面影响,也能够掌握道桥内部结构变化状况。此外,超声波检

测技术的应用必须综合性收集相关数据信息,认真、仔细进行道

桥内部结构检测,然后根据形成的曲线图作出准确判断。

2.2 冲击回波技术

近些年我国道桥行业取得了显著发展成果,道桥工程结构也

变得更加复杂。在道桥工程检测中选择“红外线技术+超声波技

术”,能够显著提高检测效率与水平,但两种不同的检测技术在检

测结果方面有着差异性。然而冲击波技术是对红外线技术与超声

波技术优势的整合,通过对道桥内部结构厚度的测量,能够准确

查找其存在的问题。事实上,冲击回波技术是对超声波技术、红

外线技术的升级,检测效率更高,结果更精准。

2.3 雷达波技术

道桥工程检测中雷达波技术的应用必须确定操作步骤,全面

了解道桥内部结构状况,然后分层检测道桥结构,准确掌握分层

之间的具体粘合状况。目前,道桥钢筋、混凝土质量方面主要采

用雷达波检测技术。

2.4 磁粉探测技术

磁粉检测采用检测材料自身的特点,对所被检测物体自身的

结构和质量进行评定,若是被检测物体自身存在一定的问题,磁

粉在其表面的积累量也就会产生相应的变化,对物体的缺陷和形

状可以呈现出来 ; 反之,就说明检测构件自身的品质很好。比如,

某道桥工程在检测当中,检测人员应用磁粉检测对构件实施检测,

通过检测结果发现,对于所检测的物体,表面磁粉对计量不断在

增加,这就体现了该次检测结果良好,防止工程质量风险,这对

于道桥材料的应用有着很好的保证。

2.5 射线检测法

射线检测采用穿透物体方法对材料实施测定和有效分析,采

用 X 射线对道桥自身的测定状况实施评定。射线测定方法自身有

着很好的全面性,比如,道桥当中需要实施大面积的检测时,检

测人员可以采用 X 射线进行检测,但是局部区域可以采用渗透法

进行测定,是在日常工作当中非常常见的一种检测模式。

2.6 新型无损检测技术

在信息技术时代背景下,研发了很多新型无损检测技术,且

在道桥检测中得以有效应用。其中BIM钢结构检测技术是一项

代表性技术,能够准确分解钢结构检测图,也能够采用去噪处理

钢结构图像方式有效处理,从而得到高清晰度的图像,实现道桥

钢结构无损检测。近些年来,道桥工程实现了快速发展,这也推

进了灌浆套筒检测技术的研发与应用。根据有关调查结果可知,

高频雷达与射线法等都无法达到此要求。由此,为了能够有效发

挥出灌浆套筒检测技术功能,应选用阻尼振动方式检测。而将阻

尼振动传感器合理地预埋,就能够把灌浆状态通过振动波形图呈

现,而且通过灌浆密实度的有效检测,能够准确判断其是否需要

进行二次补灌。

结束语:

无损检测技术具有非常多的优势,应用范围广,对道道桥梁

的破坏小,发展空间大,它可以广泛地应用在道路桥梁检测中。

无损检测技术也存在不足,面临瓶颈。人们要及早发现和处理问

题,将无损检测技术合理地应用于道桥检测中,最大程度地发

挥无损检测技术的作用,为我国道桥建设事业的发展提供更好的

保障。

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